一便一便を大切にフライトしながら
日々の成長を実感しています。

旅行や接客が好きな私にとって客室乗務員の仕事は憧れでしたが、自分には無理だとどこかで諦めていました。しかしECC国際外語のオープンキャンパスで心境が変化。充実したカリキュラム、英語を母国語とする多くの先生方による熱のこもった授業、、先輩たちが生き生きと学ぶ姿に惹かれて「この学校で学びたい」と入学を決意しました。エアラインコースでは客室乗務員として現場で活躍されていた先生の丁寧な指導によって、さまざまな知識を得ることができました。また、接客の心構えなど具体的に学ぶこともできました。現在は国内線の客室乗務を担当。入社当時は不安もありましたが、会社や先輩方による温かなサポートのおかげで日々成長を実感しています。今後は国際線のファーストクラスでの乗務を目標に、さらなるスキルアップを目指したいと考えています。※2021年に取材

私の一つひとつの所作・言葉が
会社の「顔」になる、という責任感。

「人に見られているという意識を持つ」。これはECC国際外語に入学してすぐに教わったフライトアテンダントとして大切な心得です。実際にフライトアテンダントとして国内線に搭乗する中で、私の所作・言葉が会社の印象につながっていると実感することもしばしば。ドリンクをご提供する際など私のお声がけや対応に喜んでいただき、「スカイマークが大好き！」というお声をいただいたこともあります。接遇スキルだけでなく、TOEIC®815点まで伸ばした語学力も役立っています。実は外国籍のパイロットも多いため、国内線搭乗であってもクルーと英語でやりとりするのが日常。フライト情報の聞き取りや客室状況の伝達などスムーズにやりとりできています。今後は客室の責任者である「先任フライトアテンダント」を目指し、経験と知識を増やして資格取得に挑戦したいと思っています。同じ夢を持つ仲間と刺激し合いながら学んだECC国際外語での3年間を糧に、さらに自分を内面的にも成長させたいです。※2021年に取材

知識だけでなく感性も磨き、
プロとしての「引出し」を増やしたい。

「一人一人のお客さまに満足いただけるフライト」を何より大切に考え、客室乗務員として国内線・国際線に乗務しています。一度、地方で開業するレストランに向かわれるお客さまにメッセージカードをお渡ししたところ、後日会社を通して心温まるお返事を頂戴し、感激したことがありました。表面的なサービスではなく、思いのこもったコミュニケーションができる点は客室乗務員職の魅力だと思います。国際線乗務の際は乗務員同士でも英語をよく使いますが、ECC国際外語で英語を母国語とする先生と英語でやりとりしていたため会話に困ることはありませんでした。また授業で学んだTOEIC®の基礎知識や解答のコツのおかげで卒業後もスコアアップし続けています。今後の目標は、人として感性を磨くこと。社内には多趣味でさまざまな資格に挑戦している人がいます。“引出し”の多さは接客にも役立つはず。私も海外の食や文化を学び、お客さまのおもてなしに生かしたいと考えています。※2020年に取材

インターンシップで培った対応力を活かし、
最上のおもてなしを。

大好きな英語を活かした仕事をしたいと客室乗務員を目指すようになり、ECC国際外語に入学しました。私はもともと人前で話すことが大の苦手。しかしそれに気づいた担任の先生がEIP利用や留学などをタイミングよく勧めてくださったおかげで、自然と苦手意識を払拭でき、2年次にはカナダのインターンシップへ！ホテルのフロントで働き、語学力はもちろん、現場における咄嗟の対応方法なども学びました。現在は客室乗務員として国内線を担当していますが、ECC国際外語の英語の授業はとても充実した内容でしたので、学生時代に培った英語力は実際の業務でも生かされています。今後は、国内線のファーストクラス担当に向けてさらに技倆を高め、また国際線乗務を見据えて、ECC国際外語で学んだ英語をより一層磨きたいと思います。在学中に身につけたチャレンジ精神や対応力を生かし、これからも活躍できるように努力を続けてまいります。※2021年に取材

コロナ禍でも、笑顔を伝える眼差しで
空の上での最高のおもてなしを。

現在は国内線に乗務しています。機内でのクルー間の情報共有はすべて英語。ECC国際外語で磨いた英語力はもちろん、カナダでのインターンシップで習得したビジネス英語も大いに役立っています。「マナー・プロトコール」の授業で学んだお辞儀の角度・立居振る舞いなどもしっかり身についていて、入社直後の初期訓練で「誰よりもきれいにできています」と教官や同期から褒めていただくことができました。今はコロナ禍でマスク着用での勤務ですが、マスク越しでもわかる笑顔やドリンク提供時の立ち位置など細かいところにも配慮しており、そういった意識を持つ習慣もECC国際外語だからこそ培われた素養だと感じています。限られた時間でお客さま一人ひとりと長時間会話することは難しいですが、些細な会話をもとにプラスアルファのおもてなしをする喜び・やりがいを感じながら、尊敬する先輩方のように周囲に頼られるフライトアテンダントに成長していきたいと思います。※2021年に取材

いつも笑顔を絶やさずに
お客さまの心に響くサービスを

まだ仕事に不慣れだったころ、満席近い便を担当したことがあります。その時、急病人が発生し、パーサーがつきっきりになってしまったため、残りのクルーで通常のサービスを全て行うことになったのです。非常に焦りましたが、落ち着いて行動できたのは学生時代にCAの基礎を学んでいたおかげ。「こんな時こそ笑顔で、丁寧に接客しよう」と互いに声を掛け合い、しっかりコミュニケーションをとることで、なんとか乗り切ることができました。
お客さまが飛行機を降りられる際、「たいへんな時でも笑顔を絶やさない、プロの働きぶりに感動しました。素敵なサービスをありがとう」と褒めてくださったことは、今も心に残っています。皆で力を合わせたからこそいただけた言葉であり、お客さまに快適に過ごしていただくためには、クルー同士の連携が欠かせないと実感しました。そして何より、心を込めたサービスは必ず相手に伝わるのだと、とても励みになりました。この時の喜びを忘れず、一便一便を大切にしてサービス向上に努めたいと思います。

GSの経験をCA業務に活かす

現在、国内線の小型機に乗務しています。76名もしくは95名のお客さまに対しCA2名で対応を行っているため、チームワークが大切です。私は前職のGSの経験から、搭乗されるお客さまの疲れたご様子や不安なお気持ちなどを感じ取りながら接客するようにしています。一方で、GSよりも一人ひとりのお客さまにゆっくり対応できるのがCAの仕事の魅力です。一度、ジェイエアクルーの似顔絵シールを集めてくださっているお客さまに、シールにメッセージカードを添えてお渡ししたとき、後日、直筆でのお手紙をいただいたことがあり、とても嬉しかったです。また、よくご利用いただいているお客さまが覚えていて声を掛けてくださることもあります。ECC国際外語で鍛えた英語力のおかげで、外国からのお客さまとも楽しく会話することができています。目指しているのは、誰からも話しかけていただけるような親しみやすいCAです。そして、一緒に飛ぶクルーとのコミュニケーションを大切にしながら、より良いフライトをつくっていきたいと思っています。

3ヶ国語で対応できるCAに

世界60都市をつなぐ台湾のエバー航空のCAになり1年が経ちました。現在、保安業務をはじめ、お食事サービス、免税品サービスなどの通常業務をこなしながら、私が大切にしているのは、フライトごとにお客さまに何かもう一つ心遣いをプラスすることです。例えば、お客さま同士の何気ない会話から、初めて台湾をご旅行されるのが分かれば、私自身が実際に行ってみて良いと思った観光スポットをご紹介します。そんなとき、お客さまからいただく笑顔や「ありがとう」のお言葉が私の励みになっています。ECC国際外語では、うまく行かないとき、あきらめそうになったときに、常に勇気づけてくれる担任の先生がいてくださったことが、大きな心の支えとなりました。エバー航空は外資系のため、職場での会話は大半が英語です。そのため、これまで以上に英語を勉強するようになりました。また中国語を話す台湾国籍の同僚やお客さまも多いため、３ヶ国語で対応できるCAを目指したいと思っています。

初フライトでもしっかり接客できたのは実習室での実践的な授業のおかげ

初めてお客さまにお会いした時は、お客さまの命を預かっているという責任感に、緊張していた私。そんな中でも落ち着いて行動できたのは、ECC国際外語での学びのおかげです。特に実習室での授業は、機内サービスやアナウンスなど実際の業務を細かく指導してもらえたので、とても役立ちました。また、カナダ・バンクーバー国際空港でのインターンシップでは、英語力が伸びただけでなく、海外の現場を知ることで視野も広がり、ネイティブの方が相手でも自分から話しかけられる積極性も身につきました。貴重な経験を通して、ひと回り成長できたと思っています。
まだまだ勉強の日々ですが、一人ひとりに合わせた接客の大切さを実感しています。ある方は心地いいと感じても、別の方にとってはそうではないことも。目配りをしっかりして、望ましい接客を見極めるように心がけています。お客さまが機内で快適に過ごせるよう、さりげない心遣いのできるFAを目指しています。スカイマークの一員として、いつかは後輩の成長を支える立場になりたいです。

キャビンクルーに憧れた私が、
夢を叶えて今度は憧れられる存在に

人と話すことが好きな私にとって、世界中の人と出会えるキャビンクルーはとても魅力的な職業でした。中学生の頃からの夢が叶ったのは、ECC国際外語の現場に則した指導があったからこそ。授業ではお辞儀の仕方や指先の揃え方といった、基礎中の基礎からしっかり勉強し、接客スキルを身につけます。就職してから先輩たちにいただくアドバイスは、一度は学生時代に聞いたことのある内容。すっと頭に入ってくるためか余裕を持ってお客さまと接することができ、どうしたら笑顔になっていただけるかと考えながら、一人ひとりのお客さまと向き合う姿勢を大切にすることができています。
あるフライトで、5歳くらいの女の子が「私もお姉さんみたいになりたい！」と憧れのまなざしを向けてくれました。お客さまが飛行機を降りられる際に、わざわざ私に声をかけてくださることもあります。そうした言葉の一つ一つが私の喜びで、やりがいです。フライトを単に移動手段にするのではなく、キャビンクルーと言葉を交わすことが旅の思い出の一部になるような、お客さまの心に残るサービスを目指しています。

国内線でも英語力が必須だと実感

羽田と九州や、九州と沖縄を結ぶ路線にCAとして乗務しています。お客さまにお声掛けする際の姿勢や、ドリンクをお渡しする際の手の添え方など、日々の業務で実践していることは、仕事内容をロールプレイを通じて理解した「CAスタディ」という授業で学んだものばかり。今まさにECC国際外語での学びの成果を実感しています。また、国内線のみの現在でも、外国人のお客さまが搭乗されれば英語を使う機会がありますし、近い将来国際線の定期便がスタートすれば、ますます英語力が必要になります。そこで頼りになるのが在学中の教材です。在学中には毎回の単語テストで着実に語彙力を増やしていったTOEIC®対策。当時のテキストを参考に勉強しています。当面の目標は、先輩CAに少しでも近づくこと。スピーディーで的確な判断力や、テキパキと先回りして接客する行動力を身につけて、将来は国際線で活躍できるように成長していきたいです。

お客さまの状況に合わせた先読みの対応や丁寧な接客を大切にしています

現在は、カウンター業務やゲート業務、手荷物受託などに携わり、1日の中で複数の仕事を担当しています。6月からはプレミアムカウンターも担当するようになりました。何度も全日本空輸をご利用いただくお客さまに特別感を感じていただけるよう、ご要望を先読みしたサービスや対応を心掛けています。一方、カウンター業務では初めて飛行機に乗る方など、お困りになっているお客さまの対応もしばしば。以前、対象年齢と異なるチケットをお持ちのお客さまに適正な運賃について詳しくご説明したところ、「あなたに対応してもらって良かった」と言っていただけたことが心に残っています。もちろん時にはうまくいかないこともありますが、ECC国際外語で常に笑顔で授業を受ける訓練をしたことや、気持ちを切り替えることの大切さを学んだことが、高いモチベーションの維持に役立っています。現在の目標は国際線の手続き業務に携わること。必要な資格取得に向けて勉強に励み、仕事の幅を広げ、さらにステップアップしたいです。

お客さまの気持ちに寄り添い、そこで得られた喜びはGSでしか味わえないもの

GSになったきっかけは、プライベートで空港を利用した際、カウンターでテキパキと業務をこなすGSの方の姿に憧れを持つようになったからです。業務中は体も頭もフル回転ですが、それだけにやりがいを感じる瞬間も多く、充実した日々を送っています。就職して間もないころ、台風による遅延便の関係で、朝までお客さま対応に徹したことは忘れられません。お客さまの不安なお気持ちを少しでも取り除くために小まめにお声掛けをしたり、ブランケットを配ったりと、対応することで、次第にお客さまのお気持ちがやわらいでいったことを肌で感じました。こうした達成感や喜びは、GSでしか得られないものだと思います。在学中に特に印象に残っているのは、先生から「一幡さんは人に好かれる雰囲気を持っている」と褒めていただいたこと。その一言がとてもうれしく、自信がつきました。今、こうして外国籍のお客さまにも積極的に話しかけられるようになったのも、学校での学びや学生一人ひとりの長所を引き出す素晴らしい先生との出会いがあったからだと感謝しています。

お客さまの安全を守る大切な仕事。

大阪国際空港(伊丹)のカウンターにてチェックイン業務や手荷物のお預かり、特別な取り扱いが必要な手荷物の手続きを担当しています。実際に飛行機へ手荷物を搭降載する係員と連携したり、スタッフ同士で役割を分担しながら、日々業務を行っています。時には、飛行機に搭乗されるお客さまのお見送りや、到着されたお客さまのお出迎えを搭乗口で行うこともあります。入社当時は基本的な業務や機器の操作しかできず、もどかしく感じることもありましたが、様々な経験を重ねるうちに、同僚や先輩方の手を借りることなく応用的な業務ができるようになった時は、少しばかりですが成長を実感することができました。空港での業務は、曖昧な判断が安全を揺るがす大きな事象につながりかねません。常に安全を意識して仕事をするよう心掛けています。その上で、私たちの大きな使命のひとつでもある“定刻”に飛行機を出発させることができたときには、達成感とともにやりがいを感じます。